Lunar-caravans: specificaties per type

321nog geregistreerd

34typecodes

2013topjaar instroom

Het merk

Lunar Caravans uit het Britse Preston bouwde lichte toercaravans die ook in Nederland een trouwe aanhang hadden. In juli 2019 kwam het bedrijf door acute geldproblemen in administration (de Britse surseance) terecht; de productie werd stilgelegd.

Een maand later werd het merk overgenomen door het speciaal daarvoor opgerichte Lunar Automotive. De geplande herstart van de productie strandde vervolgens in de coronalockdowns — sindsdien zijn er geen nieuwe Lunars meer gebouwd.

Bronnen: Lancashire Evening Post (administration 2019) · Practical Caravan (overname uit administration)

Kerncijfers per typecode

Rechtstreeks uit de RDW-registratie (peildatum 04-08-2026). Waar een typecode over de jaren met verschillende gewichten is gebouwd, tonen we het gangbare bereik; losse uitschieters (minder dan 2% van de registraties, zoals individuele oplastingen) tellen niet mee. Handig om te weten wat jouw exemplaar hoort te wegen — of wat je rijbewijs en trekauto aan moeten kunnen.

Type	Periode	Aantal	Ledig (kg)	Toegestaan (kg)	Laadverm. (kg)	Lengte (cm)	Breedte (cm)
STELLAR	2008–2020	67	960–1.056	1.190–1.300	194–340	571–572	228–233
QUASAR	2013–2020	39	980–1.270	1.250–1.500	171–310	617–720	209–221
LEXON	2003–2019	29	1.080–1.470	1.350–1.640	155–300	618–788	227–233
ARIVA	2010–2021	17	760–877	1.000	123–240	516	202–205
452	2011–2014	17	960–980	1.250–1.300	270–340	—	216
CLUBMAN CK	2012–2020	14	1.040–1.166	1.350–1.500	184–460	618	228–233
CLUBMAN	2005–2019	13	1.142–1.350	1.350–1.500	155–245	618–725	225–233
495	2002–2013	12	960–1.100	1.300–1.500	340–420	687	216–228
LEXON 540	2012–2013	7	1.180–1.260	1.440–1.500	240–320	—	228
CLUBMAN 525	1995–1996	6	1.100–1.180	1.445	265–345	—	219
490	2011–2013	5	1.080–1.100	1.500	400–420	—	216
QUEEN 495	1996–1997	5	860–900	1.100	200–240	—	218
QUASAR 544	2014–2019	5	1.120–1.186	1.340–1.450	163–264	720–725	215–221
CLUBMAN 402	1995–1995	4	800–860	1.200	340–400	—	219
QUEEN 452	1996–1997	4	780–840	1.100	260–320	—	218
Q 495	2012–2013	3	1.080	1.500	420	—	216
QUASAR 462	2016–2019	3	1.061–1.070	1.250	180–189	616	221
CLUBMAN 452	1995–1995	3	860–965	1.200	235–340	—	219–220
QUEEN 524	1996–1996	3	900–940	1.200	260–300	—	219
KING 472	1996–1997	3	880–900	1.200	300–320	—	214–215
CLUBMAN SE	2010–2021	2	1.305–1.330	1.490–1.550	160–245	732	228–233
CLUBMAN ES	2014–2020	2	1.160–1.257	1.400–1.500	143–340	706	228–233
QUASAR 554	2014–2020	2	1.176–1.190	1.350–1.450	160–274	720–736	221
LEXON 420	2012–2014	2	940	1.300	360	—	228
450 STRATOS	2005–2005	2	920–980	1.300	320–380	—	228
QUASAR 452	2013–2014	2	980	1.300	320	—	216
KING 402	1996–1997	2	820–840	1.200	360–380	—	214–217
ZENITH	2003–2007	2	960–1.070	1.180–1.200	110–240	730	210–216
QUASAR 495	2013–2013	2	1.080	1.500	420	—	216
VENUS 540/4	2017–2019	2	1.050–1.135	1.320–1.350	185–300	719	221
CLUBMAN SB	2012–2013	2	1.260–1.290	1.440–1.500	150–240	725	228–230
C ES	2013–2014	2	1.180	1.500	320	—	228
450	2002–2002	2	940	1.300	360	638	228
VENUS 490	2012–2013	2	940–1.090	1.300	210–360	675	209–210

Nog 34 zeldzame typecodes (1 registratie) — uitklappen

Bij één enkele registratie tonen we geen gewichten: dat zou de invoer van één kenteken tot "de spec" verheffen. Wel de code en het toelatingsjaar, zodat je weet dat hij bestaat.

LEXON EW (2005) CLUBMAN 580 (2014) ARIVA GTS (2002) VENUS 500/4 (2012) COSMOS 352 (2013) 495 STRATOS (2005) DELTA 520-2 (1997) ULTIMA (2009) 524 (2007) LEXON SB (2008) VENUS 500 (2013) CLUBMAN 464 (1995) QUEEN 495 PR (1996) S10 (2010) ULTIMA 534 (2011) VENUS (2014) LUNAR CLUBMAN ES (2012) VENUS 498 (2015) LEXON 570 (2020) ECLIPSE (2019) PL-SERIES (2007) 556 (2010) SOLA-525 DUTCH (1999) C36-CLUBMAN SI (2009) 534 (2010) ZENITH4 (2002) DELTA RI (2015) LU400 (2003) SOLAR 524 (1999) CLUBMAN CI (2020) CLUBMAN 530-4 (2005) CLUBMAN 460 (1988) KING 525 (1997) APOLLO 505 (1998)

Instroom per jaar

Eerste toelatingen per jaar van de nu nog geregistreerde Lunars. In juli 2019 ging Lunar in administration; een doorstart strandde in de lockdown-periode.

39200

1995

2005

2010

2015

2020

Wat we bewust níet tonen

Bedindelingen, uitrusting en oorspronkelijke nieuwprijzen staan hier niet: die zijn voor een gestopt merk alleen te staven met de originele brochures, en die zijn maar voor een deel van de jaren bewaard gebleven. Liever een eerlijk gat dan een gok. Ook fabrieksfoto's ontbreken zolang de merkrechthouder daarvoor geen toestemming heeft gegeven.

Kenteken-check: gewichten & terugroepacties → · Occasion-richtprijzen van actuele merken → · Woordenlijst (MTM, laadvermogen…) → · Nieuwe caravans vergelijken →